Kontrolni ventil z gumijasto loputo
Zaporni ventil z gumijasto loputo Keylion® je v bistvu rešitev "nastavi-in-pozabi" za vse inženirje, ki se ukvarjajo z občinskimi črpalnimi ali surovimi kanalizacijskimi vodi. Na terenu boste pogosto slišali, da ga imenujejo gumijasti disk za preverjanje ali prožni loputni ventil s sedežem. Delovanje je precej preprosto: tlak vaše črpalke dvigne kapsulirani disk in v trenutku, ko se tok ustavi, ga gravitacija in protitlak zaskočita ob nagnjeni sedež. Za razliko od-starih nihajnih ročic, ki loputajo in ropotajo, ta zasnova brez težav prenaša trdne delce in je tiha. To je-primerna izbira za postaje žičnic, kjer odpadki običajno uničijo kovinske--kovinske sedeže.
Tehnični parameter
| Znamka | Keylion® |
| Velikost | 2 INCH-24 INCH |
| Delovni tlak | 1,6MPA |
| Material telesa | Nodularna litina |
| Material diska | Jeklo + EPDM |
| barva | Rdeča/modra |
Pravilna namestitev je bistvenega pomena za-neslam funkcijo. Najprej preverite, ali se puščica toka na ohišju iz nodularne litine ujema s smerjo vašega cevovoda. Pri vodoravnih postavitvah poskrbite, da bo pokrov motorja obrnjen naravnost navzgor, tako da gravitacija pomaga pri zapiranju lopute. Ta ventil deluje tudi v navpičnih cevovodih, če se tok premika navzgor. Izogibajte se namestitvi navzdol, ker se disk morda ne bo pravilno namestil. Vedno pustite dovolj prostora nad pokrovom za prihodnje preglede lopute, ne da bi odstranili celotno telo ventila.
pogosta vprašanja
V1: Zakaj izbrati to namesto standardnega preverjanja nihanja?
No, "Top" je pravi odgovor. Tradicionalni zamah se mora zasukati za celih 90 stopinj in ko se zaloputne, se vaša cela cev zatrese. Naša gumijasta loputa je nameščena pod kotom 45 stopinj. Prepotuje polovico razdalje, zapre se veliko hitreje in ne oddaja tako glasnega udarca. Poleg tega, ker v toku ni kovinskih tečajev ali puš, vam ni treba skrbeti, da bi pesek zagozdil mehanizem.
V2: Kje se to pojavi v sistemih požarne varnosti?
Če delate na napravah za protipožarno zaščito, jih boste videli tik na izpustnem koncu glavnih črpalk ali za vstopom v gasilski priključek (FDC). Njegova naloga je preprosta, a ogromna: preprečuje-vodi pod visokim pritiskom iz motorja tovornjaka, da ne odleti nazaj v mestno središče. Ohranja pritisk popolnoma osredotočen na brizgalke, kjer je dejansko potreben.
V3: Ali ga lahko prevrnem na bok ali ga namestim navpično?
Lahko ga namestite navpično, vendar le, če se voda vzpenja. Če pretok upada, bo gravitacija samo držala loputo odprto in dobili boste povratni tok takoj, ko se črpalka ustavi. Za vodoravne vožnje se prepričajte, da je "grba" (pokrov motorja) obrnjena naravnost navzgor. Če ga nagnete vstran, se disk morda ne bo pravilno namestil in na koncu boste imeli počasno, nadležno puščanje.
V4: Ali se bo zamašil, če črpam surovo odplako?Pravzaprav je tam ta ventil najboljši. Standardni ventili imajo tečajne zatiče in vzmeti, ki radi ujamejo lase, cunje in plastične vrečke. Ta zasnova je v bistvu ravni-tunel, ko je popolnoma odprt. Smeti se ne morejo oprijeti za nič, zato ostane čist veliko dlje kot dvojna-plošča ali standardna kovinska nihajna kljuka.
Priljubljena oznake: povratni ventil z gumijasto loputo, proizvajalci, dobavitelji, tovarna povratnega ventila z gumijasto loputo
